Autoradio: Es begann mit Mittelwelle unterwegs. Dann kam UKW und blieb lange unangefochten Champion. DAB zwängte sich daneben, DAB+ (aac+) machte dem mp2-Vorgänger den unbequemen Sperrsitz streitig. Aber mittelfristig gewinnt vermutlich doch ein IP-basiertes System auf den Wellen von LTE, der nächsten Generation Mobilfunktelefonie- und -datennetz, über alle anderen. Ein Indiz dafür könnte sein, dass Volvo, laut heise und wired, Spotify in seine Autos bringen will. Dereinst wird diese Meinung eines Kommentators bei heise vielleicht die Mehrheitshaltung sein:
Radio, is das dieses Ding, bei dem irgendwer anders die Playlist bestimmt?Worauf ein Dritter reagiert mit:
... und dann hoch und runter dudelt? Bei dem dann auch noch permanent dazwischengequassel wird, wo man Singles die neuesten Babywindeln empfiehlt und wo auch sonst (fast) nur Scheiße gelabert wird?Rebranding alleine wird keine Antwort darauf sein! Ebensowenig die Marginalisierung von Radio als bildamputierte Unterkategorie von Fernsehen. Es bräuchte eine von Grund auf neu gedachte Strategie für ein akustisches Medium mit Zielorgan Grosshirnrinde. Vom TV endet nun mal 99% im Keller beim reflexverantwortlichen Stammhirn.
Boah ey, ich weiß schon gar nicht mehr, wann ich zuletzt diese Scheiß-Sender gehört habe. Seit Monaten spielt mein Autoradio nur noch DLF und zu Hause schalte ich das Ding garnicht mehr ein.
Ohne direkten Zusammenhang zwar, aber als Anregung trotzdem hier nochmals Silvain Gire, der Chef von ARTEradio, aufgenommen anlässlich des 10. Geburtstags des Projektes, am 10.11.12:
